隨著新型航空發動機工作溫度的逐步提高,鎳鋁基金屬化合物、欽鋁基金屬間化合物和鎳基單晶高溫合金以及粉末合金、陶瓷和復合材料等難焊材料的連接逐漸增多。擴散焊以其焊接材料范圍廣且焊接接頭強度和成分接近母材而作為首選焊接方法,也越來越被焊接工作者所青睞。綜上所述,我認為擴散焊應向以下幾個方面發展:
1、新材料及難焊材料的擴散焊工藝的研發。隨著新材料的研發與制備的發展相應的材料連接技術也應得到發展,才能使材料發揮其優異性能。
2、擴散焊工藝參數的優化。探索最優擴散焊工藝,實現大規模生產,節約生產時間,降低生產成本。
3、瞬時液相擴散焊中間層的研發。探索各種材料擴散焊的中間層合金體系并進行完善,為各種材料擴散焊技術提供參考。
4、擴散焊設備的研制與開發。由于擴散焊設備一次性投資成本高,且多是國外設備,限制了擴散焊技術的適用性。國內應加強擴散焊設備的研制和開發,做到國產化,降低生產成本。
5、焊后質量檢測方法的完善。目前一般通過掃描電鏡、X 射線、無損檢測等方法,以及對焊接接頭的強度檢測來評判焊接質量,需要進一步完善焊接檢測方法。
6、焊后質量驗收標準的完善。對于焊接工藝和焊接接頭的好壞,及其是否達到工程標準的檢驗標準的完善。
7、擴散焊的計算機模擬與仿真。隨著計算機技術的發展,擴散焊也可實現計算機模擬與仿真。計算機模擬元素的擴散過程有利于研究擴散焊的動力學,為獲得高性能接頭提供理論指導。
總之,擴散焊還有許多問題需要解決。國外的擴散焊技術已廣泛應用航空工業,達到國際領先水平還有很長的路要走。
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