在電動汽車電池續航里程上，更好的加工工藝，對于導電連接這塊，軟連接更具有優勢。

特別是鋁排軟連接在電池導電上更具有優勢，因為鋁的導電能力強，重要的是它質量輕，對于新能源汽車來說，在沒有找到更好的儲能材料之前，為汽車減輕重量就是為汽車增加續航里程，所以鋁材被電池制造商看好。

以電池PACK來說，基本上外殼與上蓋都采用純鋁材料，利用五金沖壓方式加工成型，少排量時會用鈑金加工，成本低，加工速度快，各電池串聯在一起就形成了電池模組，為新能源汽車提供動力。

在與汽車部件連接上來，鋁排軟連接就被廣泛的應用上了。

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